中集车辆(301039)8月23日晚间披露半年报，公司上半年实现营业收入134.7亿元，同比增长20.31%；净利润18.97亿元，同比增长418.52%；基本每股收益0.94元。

(资料图片仅供参考)

交出如此亮眼的成绩单，中集车辆在公告中不禁“自夸”：“公司业绩表现势如破竹、再攀高峰，净利润创同期历史之最，取得里程碑式突破。”

中集车辆称，公司净利润大幅提升主要由于：一方面，受美国通胀持续和供应链短缺的影响，本公司北美业务抓住市场机会，承接了2022年下半年的增长态势；积极把握其他市场的发展机会，在其他海外市场获得了良好的业务增长；在中国市场保持了业务的稳定态势，并在细分市场获得市场份额的提升。

中集车辆表示，报告期内，公司北美业务收入超出预期，同比增长34.67%至人民币62.34亿元，毛利率同比提升，主要是承接去年产品涨价及海运费下降的惯性趋势，叠加美元在2023年上半年走强带来的汇兑收益所致。

另一方面，报告期内，因控股股东中集集团拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益，公司及公司之全资附属公司CIMC VEHICLE INVESTMENT向控股股东中集集团转让所持深圳专用车合计100%股权产生股权处置收益，扣除所得税影响后，该项产生非经常性收益人民币847.97百万元。

也得益于上述原因，中集车辆上半年现金及现金等价物净增加额大幅增加。

中集车辆表示，当前，中国商用车从谷底走出，中国重卡呈现回暖态势，中国半挂车面临历史性的变革机遇，中国新能源汽车正在构建规模化及全球化新格局。

按产品及行业分类来看，全球半挂车方面，报告期内，公司全球半挂车业务表现稳健，中国市场巩固基本盘，北美市场及欧洲市场获得增长，新兴市场表现亮眼，全球半挂车业务收入达人民币102.68亿元，同比增长25.37%；毛利率同比提升10.86个百分点。

专用车上装方面，受宏观环境影响，中国专用车市场需求尚未全面复苏，报告期内，公司中国专用车上装生产和专用车整车销售业务收入达人民币13.48亿元，同比下降9.61%；毛利率同比下滑0.67个百分点。

轻型厢式车厢体方面，报告期内，国内冷链物流市场温和复苏，公司轻型厢式车厢体生产与销售业务收入达人民币1.93亿元，同比增长107.91%；毛利率同比下滑1.15个百分点，主要是产能未完全释放、产品结构调整所致。

此外，中集车辆同日公告，中集同创之股东中集投资拟以支付现金的方式购买公司持有的中集同创3.7991%股权，对应注册资本2000万元，交易价格为2228.69万元。

本次交易完成后，公司将不再持有中集同创的股权。公司与中集投资已于8月23日（交易时段后）签署《深圳市中集投资有限公司与中集车辆（集团）股份有限公司关于深圳中集同创供应链有限公司之股权转让协议》。

中集集团为公司控股股东，而中集投资为中集集团的全资子公司。因此，公司与中集投资构成关联/连关系。根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《香港联合交易所有限公司证券上市规则》等有关规定，公司本次股权转让构成关联/连交易。

截至23日收盘，中集车辆报收12.71元/股，下跌1.09%，总市值256.44亿元。

来源：读创综合

审读：汪蓓

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